Rolls-Royce: Reparaturanleitungen

Reborn - An Owner's Workshop Guide for the 25/30 Rolls-Royce

Ähnlich wie bei "Survivor" handelt es sich bei diesem Buch um einen Werkstattleitfaden für das Modell Rolls-Royce 25/30. Es behandelt die Entstehung dieses feinen Wagens sowie die Geschichte der Barker-Karosserie, auf der das Buch basiert, und gibt praktische Ratschläge zu Reparatur, Wartung und Instandhaltung sowie über 100 praktische Fotos und Zeichnungen.

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Instructions for the Care of Rolls-Royce Cars - 40-50 H.P. Six Cylinders (Reprint from 1920)

Original-Werkstatthandbuch (Nachdruck) zur Wartung und Reparatur der Rolls-Royce 40-50 HP Silver Ghost Modelle.

Typen: Reihen 1100-1600.

Dies ist das gleiche technische Handbuch, das damals in der Werkstatt des Rolls-Royce-Händlers verwendet wurde. Nachdruck der Edition von 1920, die ein Nachdruck der Edition von 1911 war.

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Survivor - An owner's Workshop Guide for the 20 HP & 20/25 Rolls-Royce

Dies ist ein Werkstatthandbuch für den Rolls-Royce mit kleinem Fahrgestell. Das Buch soll dem durchschnittlichen 20-PS- oder 20/25-Besitzer helfen, ein tieferes Verständnis des Fahrzeugs zu erlangen. Es enthält 100 Werkstattfotos und Illustrationen, die dem Besitzer helfen sollen, sein Auto in einem erstklassigen mechanischen Zustand zu halten.
Inbegriffen sind Daten und Wartungsinformationen, die aktualisiert wurden, um die Verfügbarkeit moderner High-Tech-Öle und Materialien zu nutzen. Außerdem gibt es viele "Nützliche Kontakte" und Bezugsquellen.

Gleichzeitig ist das Buch auch die faszinierende Geschichte eines frühen Rolls-Royce 20/25 Thrupp & Maberly Tourers. Es beschreibt die Geburt in Derby, die soziale Geschichte, die mechanischen Rätsel und die Lösungen, die gefunden wurden, um diesen 20/25 von 1929 wieder in einen erstklassigen Zustand zu versetzen.
"Die Qualität wird bleiben, lange nachdem der Preis vergessen ist", bemerkte Henry Royce einst weise. Wie recht er doch hatte.

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Handbook for the 25-30 HP Rolls-Royce Car (1936-1938)

The Rolls-Royce 25/30 was offered between 1936 and 1938 and succeeded the 20-25hp. It was intended to appeal to owner drivers and was one of the smaller and more popular cars of the manufacturer. A total number of 1.201 was built in the Derby plant.

This handbook is a reprint of the original from 1938 and contains very useful information about the use, the maintenance and the restoration of these unique cars.

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